Co ovládá dieselovou žhavicí svíčku vozidla?

Při nastartování vznětového motoru je kvůli nízkým venkovním teplotám obtížné spustit motorový cyklus v závislosti na procesu sání, komprese, výbuchu a výfukového cyklu, proto je nutné doplňovat topení. Toto zařízení je instalováno v předehřívací komoře horní části válce motoru a pod vstřikovací tryskou paliva. Když se nafta rozpráší, bude se zahřívat přes předehřívací zátku. Když jsou olej a plyn stlačeny, je snadné explodovat a spustit cyklus motoru, aby se dosáhlo normálního cyklu motoru. Podle doby ohřevu žhavicí svíčky ji lze rozdělit na pomalý typ a rychlý typ. Podle materiálu ji lze rozdělit na kovovou žhavicí svíčku a keramickou žhavicí svíčku.