1.
Zdroj napájení: skládá se z baterie a generátoru. Při startování je zapalovací systém zásobován nízkonapěťovou elektrickou energií z baterie; Po spuštění, kdy je napětí generátoru vyšší než napětí baterie, je zapalovací systém napájen nízkonapěťovým napájením generátorem.
2.
Zapalovací cívka: přeměňte 12V nízkonapěťovou elektřinu dodávanou automobilovým napájecím zdrojem na vysokonapěťovou elektřinu, která může prorazit elektrodovou mezeru zapalovací svíčky.
3. Distributor: poháněný vačkovým hřídelem generátoru, zapíná a vypíná primární proud zapalovací cívky včas, aby zapalovací cívka včas generovala vysoké napětí a přenášela vysoké napětí na zapalovací svíčky každého válce podle sekvence zapalování; Zároveň dokáže automaticky a uměle upravovat dobu zapalování. Funkcí kondenzátoru je snížit kontaktní jiskru jističe a zvýšit sekundární napětí zapalovací cívky.
4. Spínač zapalování: ovládá zapínání a vypínání nízkonapěťového obvodu zapalovacího systému a ovládá start a stop generátoru.
5. Zapalovací svíčka: do spalovací komory se zavede vysokonapěťová elektřina, aby se vytvořila elektrická jiskra k zapálení směsi.
6. Přídavné odporové zkratové zařízení: zkratujte přídavný odpor během startování, zvyšte primární proud zapalovací cívky a zvyšte zapalovací energii zapalovací svíčky během startování