Jaké topení má elektromobil?

Elektrická vozidlajsou obvykle vybaveny následujícími typy ohřívačů:

1. PTC ohřívač

Jedná se o běžný topný článek v elektrických vozidlech. Mechanismus jeho působení spočívá v poskytování elektrické energie prostřednictvím napájecí baterie, vytváření odporového tepla po zapnutí napájení a je regulováno modulem elektronického spínače. Následně vzduch proudí ohřívačem prací dmychadla, čímž je dosaženo efektu ohřevu vzduchu. Ohřívače PTC se obvykle instalují na pozici malé vodní nádrže tradičního ohřívače palivových automobilů s charakteristikami úspory energie, stabilní teploty, bezpečnosti a spolehlivosti a dlouhé životnosti. Například model „i-MiEV“ od Mitsubishi Motors využívá PTC ohřívače k ​​ohřevu cirkulující vody, zatímco „Leaf“ Nissan Motors využívá PTC ohřívače k ​​přímému ohřevu vzduchu.

2. Teplovzdušný ohřívač

Jedná se o klíčovou součást systému vytápění nových energetických vozidel, která je zodpovědná za poskytování teplého vzduchu do vnitřního prostoru a zajišťuje, že řidiči a cestující si mohou užívat komfortní jízdní prostředí i za chladného počasí.

3. Ohřívač vody Eberspächer PTC

Tento ohřívač je známý svým vynikajícím výkonem, kompaktními rozměry a vysokým prostorovým využitím. Využívá také technologii ohřevu PTC, která vykazuje vynikající topný účinek, a má výhody automatické regulace teploty, stálé teplotní stability, úspory energie a vysoké účinnosti.

Kromě toho vysokonapěťový systémelektrická vozidlazahrnuje také komponenty, jako jsou napájecí baterie, hnací motory, vysokonapěťové rozvodné skříně (PDU), elektrické kompresory, DC/DC měniče, OBC (palubní nabíječky) a vysokonapěťové kabelové svazky. Přestože hlavní funkce těchto komponent není přímo využívána k vytápění, budou při svém provozu generovat určité množství tepla.