Keramický zapalovač pelet Výrobci

Zapalovače pece, také známé jako zapalovač pece nebo zapalovač pece, jsou součástí pece, která je zodpovědná za zapálení paliva a zahájení procesu spalování. Obvykle se vyskytuje v plynových pecích.

Vítejte v nákupu našeho zapalovače do plynové trouby Torbo® vyrobeného v Číně, vhodného pro kamna na dřevěné pelety, kotle na dřevěné pelety, hořáky na dřevěné pelety, grily na dřevěné pelety, pece na dřevěné pelety a udírny na dřevěné pelety, vyrobené z chemického silikonového dusíku lisovaného za tepla.

Použití: Kamna na dřevěné pelety Torbo® jsou vyrobena v čínské továrně, kotel na dřevěné pelety, hořák na dřevěné pelety, gril na dřevěné pelety, pec na dřevěné pelety, udírna na dřevěné pelety. Výhoda: 1. zapalovač peletových kamen má velmi dlouhou životnost, žádné rozbití a žádný útlum po 50 000 cyklech po 3 minutách zapnutí a 3 minutách vypnutí 2. Vysoká účinnost, 40s dosáhne 1000 ℃ 3. Stabilní tepelná funkce, stálá teplota 1100-1200 ℃, žádný útlum a nestárnutí. 4.Vysoká pevnost, houževnatost a tvrdost, antioxidační a antikorozní 5. CE a RoHS certifikováno

Keramický zapalovač biomasy je elektrická součást, která se používá k zapalování pelet, dřevěných štěpků, slámy a dalších paliv z biomasy v topných a energetických systémech. Zapalovač je obvykle umístěn ve spalovací komoře kotle, pece nebo kamen na biomasu.

Nafta Torbo® Glow Glow Glow Engine Engine Made v Číně, aby rychle dosáhla vyšší teploty při rychlém spuštění motoru. Žalovací zástrčka dieselového motoru je klíčovou součástí používanou k tomu, aby pomohla při zahájení dieselového motoru, zejména za chladných podmínek. Dieselové motory pracují odlišně od benzínových motorů a spoléhají na vysokou kompresi a vysoké teploty, aby zapálily směs palivového vzduchu.

Žhavicí kolík Torbo® Espar D2 vyrobený v Číně je vhodný pro nezávislé topení. pro vytápění, zážehový senzor vozidla, pomocné topení topení v chladných oblastech, použití nitridu křemíku, může rychle provést zplyňování paliva, zapalování, spalování. Proto po brzkém nastartování motoru, stejně jako zastavení volnoběhu, může teplota vozu rychle stoupnout.